2014年底，隨著中國中鐵大橋局SHZQ-1標施工項目的入場，標志著商丘至合肥至杭州鐵路(簡稱商合杭鐵路)正式拉開了建設序幕，而該標段主要的工程是蕪湖跨長江公鐵大橋，該大橋位于已建蕪湖長江大橋上游3.5公里的弋磯山附近，全長5.4公里，同時搭載蕪湖市市域軌道交通1號線與8車道城市主干道過江，是集客運專線、市域軌道交通、城市主干道路于一體的公鐵合建橋梁。
蕪湖長江公鐵大橋是商合杭鐵路的控制性工程，是世界上最大跨度的公鐵兩用高低矮塔鋼箱桁組合式斜拉橋，主跨跨度588米，3號塔柱高130.5米。該橋首次采用深水裸巖設置式鋼沉井基礎，且首次采用單個錨點最大索力(16000KN)的
高強耐久型平行鋼絲斜拉索兩項國內領先技術。該項目的混凝土外加劑采用了四川鐵科新型建材有限公司生產的TK-PCA
2緩凝型高性能減水劑，摻量1.0%。
TK-ES早強減水劑
大橋主體完工
主體施工
